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發動機維護保養指南
定期對發動機冷卻、潤滑、進排氣、燃油系統檢查維護保養,并使用優質的發動機保養產品,可延長發動機使用壽命,降低維修成本。否則將造成發動機故障,影響設備工作效率并增加運營成本。
  • 冷卻系統
  • 潤滑系統
  • 進排氣系統
  • 燃油系統
  • 電氣系統
  • 電控發動機后<br>處理系統
  • SCR后處理系統
  • 電控發動機
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查询陆合彩一码中特 www.hlhou.icu 冷卻系統的日常檢查、維護保養


檢查、保養


? 發動機必須使用有機長效型冷卻液;

? 每天檢查冷卻液液位、檢查水箱是否堵塞、管路有無裂紋、破損、泄漏;

? 檢查驅動皮帶漲緊力,皮帶有無裂紋;目測檢查冷卻風扇有無裂紋、鉚釘松動、葉片彎曲或松動。檢查風扇并確保其安裝牢固;


注意事項




有機長效型冷卻液


檢查膨脹水箱液位


缸套穴蝕


不使用指定的冷卻液
造成發動機水泵嚴重銹蝕



不使用發動機冷卻液或使用不正確的冷卻液,會造成發動機水套生銹堵塞、發動機高溫,功率下降,拉缸、氣缸套穴蝕等故障,造成維修成本提高,降低發動機使用壽命。


潤滑系統的日常檢查、維護保養


 


檢查、保養


? 每天檢查機油液位以及機油品質,并檢查外部有無機油泄漏;

? 在保養周期內及時更換機油以及機油濾清器;使用東風康明斯指定機油以及機油濾清器。


注意事項




使用劣質機油 或劣質濾芯產品


導致發動機 軸瓦嚴重磨損


劣質的機油以及濾清器會造成發動機各潤滑部件磨損(拉缸、拉瓦,甚至發動機報廢),提高發動機維修成本,降低發動機使用壽命


進排氣系統的日常檢查、維護保養


檢查


 ? 檢查進排氣管路的密封情況,有無破裂、卡箍有無松脫、漏氣及堵塞等;

 ? 檢查中冷器有無裂紋、孔洞或其他損壞;

 ? 檢查發動機呼吸管有無裂紋、損壞,管中有無泥污、碎屑或結冰;

 ? 定期清理、更換空氣濾清器,保證清潔空氣進入發動機。


注意事項




進氣道 進入灰沙


由于進入灰沙造成缸孔早期磨損


由于進入灰沙導 致活塞環磨損嚴重


進氣系統堵塞、泄漏、污染會導致發動機冒黑煙、降功率、早期磨損,燒機油,提高發動機維修成本,降低發動機使用壽命。


外部濾芯清洗
由內向外吹掃,壓縮空氣的壓力不宜過高,不可由外向內吹掃,否則會損壞濾清器。


注意
嚴禁清洗安全(內部)濾芯,過臟應及時更換。

燃油系統的日常檢查、維護保養


檢查


? 檢查燃油管路有無彎折、松動、破裂以及泄漏;

? 每天檢查并釋放燃油預濾器及油水分離器中的水分;

? 使用清潔、符合標準的燃油;在保養周期內更換燃油濾清器。


注意事項:



燃油品質低劣或長時間未更換燃油濾芯


燃油含水導 致噴油器銹蝕


燃油中的雜質 導致噴油器針閥卡死


燃油含水



燃油品質不達標、不定期更換燃油濾清器、進入發動機燃油含水,會造成高壓油泵內部磨損、柱塞銹蝕,柱塞、出油閥卡死、噴油器銹蝕,針閥卡死,活塞熔頂、排放不達標等,維修成本提高,降低發動機使用壽命。


電氣系統的日常檢查、維護保養


檢查


? 定期檢查蓄電池液液面,及時添加;

? 每天檢查蓄電池接線柱有無腐蝕、松動;檢查整車線束、電器元件接觸是否良好、老化。

? 保持線束及電器元件連接部分的干燥清潔,用潔凈的軟布擦拭,嚴禁用水沖洗發動機總成;

? 如電氣部分意外進水,切記首先切斷蓄電池總開關,并立即通知維修人員處理,不得自行運轉發動機;

? 嚴禁自行在車上簡單對接或維修,需由專業維修人員進行整體更換。


注意事項:




接線柱腐蝕


清潔牢靠的 電瓶接線方式


嚴禁自行接線


嚴禁用水沖洗發動機


  電器元件接頭腐蝕、松動,線束連接不牢靠,將造成發動機起動困難,冒黑煙、后處理OBD故障產生、降功率以及熄火。

國四電控發動機后處理系統保養介紹


SCR后處理系統的日常檢查、維護保養


對后處理系統進行日常檢查維護,可以避免后處理OBD故障的產生,降低維修成本,提高運營效率。



檢查


? 每天檢查尿素罐液位,及時添加;并檢查尿素罐濾網、尿素泵濾網、管路是否完好,有無堵塞(保養里程100000 公里)



注意事項


? 嚴禁私自配制尿素溶液;使用合格的燃油、尿素產品;

? 發動機?;?分鐘方可關閉電源總開關,保證后處理排空工作;

? 尿素溶液品質差、液位偏低、濾網損壞、堵塞會造成尿素泵損壞、產生OBD 故障,發動機降功率。

? 不標準的進回液管路布置將會導致尿素存留在管路中,這樣會容易導致管路中的尿素結晶。在寒冷的溫度情況下也會結冰造成管路堵塞,造成尿素泵損壞、產生OBD故障,發動機降功率。





尿素泄漏


破損的濾芯導致雜質進入尿素泵內


檢查尿素罐液位


管路中的尿素結晶造成管路堵塞

電控發動機操作注意事項


發動機起動前


? 必須檢查進氣系統、燃油系統、潤滑系統和冷卻系統;

? 還需檢查相關電路,后處理系統和故障報警燈是否點亮。


發動機起動后


? 應至少怠速3-5分鐘后再加載,以確保潤滑正常;

? 不得使發動機在怠速狀態運轉時間超過10分鐘。


起動發動機時


? 應將液壓系統操作手柄或變速箱置于空擋;

? 不要踩油門;

? 將鑰匙轉動到“ON”位置,等待“WAIT-TO-START”指示燈熄滅,再起動發動機;

? 馬達起動時間不得超過30秒,兩次啟動間隔應間隔2分鐘;

? 若有現行故障代碼時,應先解決問題后再起動發動機;

? 若3次起動不能著車,應檢查電控系統及燃油系統;

? 著車15秒仍無機油壓力,應立即熄火,檢查潤滑系統。


發動機滿載運行后


? 應怠速3-5分鐘以后滅車;

? 發動機熄火時,在“ON”位置停留至少30秒以后,再切斷電源。(國4發動機必須嚴格遵守此步驟,否則將可能導致后處理系統損壞);

? 不得用水沖洗發動機。


 備注:具體保養要求請參照"發動機維修保養手冊"相關內容,并以該手冊內容為準